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ヴェロマックスは、後にEASTONに買収され、EASTONホイールの礎となったメーカーです。2005年辺りのモデルです。F610g、R809g。軽量ホイールらしく登りでの軽快さがとても印象的ホイールでした。落車歴はありません。雨天使用はあるので汚れていましたが、出品に際してリ フリーボディの分解清掃、リアホイールのベアリングはシールを開けて新しいグリスを注入してあるのでまだまだ使用出来ると思います。振れも問題ないレベルの微小なものです(元々、ヴェロマックスはスポークテンションの均等さが売りのホイールなので、狂いにくいです)。最近見られなくなった細身のリム(内幅は約15mm)にシルバーのスポークで見た目も綺麗ですので、少し前のリムブレーキユーザーの方、いかがでしょうか。シマノ8、9、10Sのフリーボディにつき、11Sは使えませんのでご注意下さい。タイヤは古いのでもう使えませんが、発送時の衝撃緩衝用として取り付けて発送致します。
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ヴェロマックスは、後にEASTONに買収され、EASTONホイールの礎となったメーカーです。2005年辺りのモデルです。F610g、R809g。
軽量ホイールらしく登りでの軽快さがとても印象的ホイールでした。
落車歴はありません。雨天使用はあるので汚れていましたが、出品に際してリ フリーボディの分解清掃、リアホイールのベアリングはシールを開けて新しいグリスを注入してあるのでまだまだ使用出来ると思います。
振れも問題ないレベルの微小なものです(元々、ヴェロマックスはスポークテンションの均等さが売りのホイールなので、狂いにくいです)。
最近見られなくなった細身のリム(内幅は約15mm)にシルバーのスポークで見た目も綺麗ですので、少し前のリムブレーキユーザーの方、いかがでしょうか。
シマノ8、9、10Sのフリーボディにつき、11Sは使えませんのでご注意下さい。
タイヤは古いのでもう使えませんが、発送時の衝撃緩衝用として取り付けて発送致します。