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操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー:スズキ●適合車種:クラウン●型式:GRS214●駆動方式:FR●排気量:3500NA●年式:25/12〜●備考グレード等:アスリートS●シリーズ:Ti2000SUPERDOWN●セット内容:フロント リア全後セット●ダウン量(mm) フロント:40〜35 リア:35〜30●バネレート(kg/mm) フロント:5.1 リア:6.12●メーカー品番:T960TS●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。
操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー:スズキ●適合車種:クラウン●型式:GRS214●駆動方式:FR●排気量:3500NA●年式:25/12〜●備考グレード等:アスリートS●シリーズ:Ti2000SUPERDOWN●セット内容:フロント リア全後セット●ダウン量(mm) フロント:40〜35 リア:35〜30●バネレート(kg/mm) フロント:5.1 リア:6.12●メーカー品番:T960TS●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。",
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商品情報
操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー:スズキ●適合車種:クラウン●型式:GRS214●駆動方式:FR●排気量:3500NA●年式:25/12〜●備考グレード等:アスリートS●シリーズ:Ti2000SUPERDOWN●セット内容:フロント リア全後セット●ダウン量(mm) フロント:40〜35 リア:35〜30●バネレート(kg/mm) フロント:5.1 リア:6.12●メーカー品番:T960TS●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。
操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
●メーカー:スズキ
●適合車種:クラウン
●型式:GRS214
●駆動方式:FR
●排気量:3500NA
●年式:25/12〜
●備考グレード等:アスリートS
●シリーズ:Ti2000SUPERDOWN
●セット内容:フロント リア全後セット
●ダウン量(mm)
フロント:40〜35
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●バネレート(kg/mm)
フロント:5.1
リア:6.12
●メーカー品番:T960TS
●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。",