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PING ピン　G430 HL SFT SFテック左用・レフティドライバー　FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

商品説明・詳細
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商品情報

高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。

◆専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT
◆つかまえて飛ばすSFT（ストレート・フライト・テクノロジー）がさらに速く振り抜ける新設計に。
◆超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
◆Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。

超極薄の反発フェース
進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9％薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で最大初速を実現（G425比・PING社調べ）。

スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

快音を生み出す新サウンドリブ搭載
クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

軽量ヘッドだからヘッドスピードUP
軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm2越えで抜群の安定感を誇るヘッド設計（PING社調べ）。

軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様
・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト
高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ
G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。

■ SPECIFICATION

ヘッド	G430 HL SFT DRIVER
ボディ素材	811チタン
フェース素材	FORGED T9S＋チタン

番手	1W
ロフト角（°）	10.5
ライ角（°）	59.5
体積（cc）	460
標準クラブ長（インチ）	46

シャフト	FUJIKURA SPEEDER NX カーボン
モデル	35	45
シャフト重量（g）	38	45
トルク（°）	6.3	5.1
調子	先	先中
総重量・バランス	約265、C8（FUJIKURA SPEEDER NX 35シャフト、46インチの場合）
グリップ	IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g 標準グリップサイズコード：アクア（普通）
発売	2023年3月

※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ）
●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

■販売商品につきまして: 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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・標準グリップ
IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）

・商品在庫につきまして
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